充电智能化助力能源结构改革

　充电智能化将引发能源结构巨变

欧阳明高，全国政协委员、中国科学院院士。他提出将电动汽车技术、可再生能源技术和互联网信息技术结合起来，助力能源结构改革的提案。

背景

着眼未来10年，分布式可再生能源或将成为发电主体能源之一，充电智能化将引发能源结构的巨大变革。将电动汽车技术、可再生能源技术和互联网信息技术结合起来，可以从源头治理污染，更好地促进我国能源结构改革，有助于经济社会的转型，同时也可以把相关产业做大做强。

充电技术是电动汽车发展的关键，未来电动汽车的充电趋势将是“私人交流充电桩日常慢充”与“公共快充补电”两种方式相结合。未来两三年内，电动汽车充电模式会以夜间慢充为主，日间快充为辅，快充场景集中在城市公共快充站、高速路快充站和出租车专营场站；未来3~5年，长途出行则会以高速公路集中快充为主；未来5~10年，充电模式将会实现停车即充，电能交互交易以及长途超级快充等。电动汽车有望成为一种移动的、分布式的能源储能设施和消费单元。

目前，我国电动汽车自主发展的格局已经形成，总体处于全球先进行列，先发效应开始显现，引领了这次全球汽车革命。有关方面预计2030年我国电动汽车产销量将超过1500万辆，保有量将达8000万辆，自动驾驶汽车市场占有率10%。　

建议

政府需要未雨绸缪，统筹规划，给市场和社会应有的预期，并进行系统地部署、有序推进。从这个意义上说，制定一个经科学论证的顶层设计是推进汽车革命走向成功的牛鼻子。

希望国家在电解质研究方面加大投入，实现固态电池规模化生产，实现常规车型的里程达到500公里以上。

效仿共享单车模式，探索扫码付费的智能插座式小功率慢充推广普及。认真执行国家发展改革委和工信部《关于完善汽车投资项目管理的意见》，严格控制传统燃油汽车新增产能。